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电动汽车加速踏板选材-POM电动汽车加速踏板专用材料
材料选择要求：1-中等流量，可塑性强2-机械强度高3-具有极好的耐磨性4-具有良好的硬度5，耐高温
电动汽车加速踏板POM专用材料需要有良好的耐磨性和硬度，具体请来电咨询咨询 。以上文献若需转载请备注出处：PBT树脂 http://pbtsl.com/
| 耐磨 其它 注塑 | |
| 齿轮，机芯，钟表零件 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | |
| 比重 | ASTM D792 | 1.41 | g/cm3 | |
| 成型收缩率 | ASTM D955 | 1.5-2.0 | % | |
| 拉伸强度 | ASTM D638 | 61 | MPa | |
| 弯曲强度 | ASTM D790 | 92 | MPa | |
| 缺口冲击强度 | ASTM D256 | 8 | kg.cm/cm | |
| 洛氏硬度 | ASTM D785 | 80 | M-scale | |
| 热变形温度 | ASTM D648 | 120 | ℃ | |
| 阻燃性 | UL 94 | 1.5mm | HB | |
强科工贸有限公司 的前身为成立于1998年的山东讯达科技发展.源自北京大学.中石油华北管道局.廊坊管道局先进技术的合作.在多年从事管道防腐产品的研发和生产过程中.强科积累了丰富的经验.成功完成了川气东送.西气东输二线工程.新疆独山子百万吨乙烯工程.青岛大炼油.中海油海南日产2500吨大甲醇项目.中石油大连战略储备库工程.内蒙克什克腾旗大唐煤制气项目.天津孚宝渤海石化项目.武汉青山80万吨乙烯工程.以及世界上其它一系列重要管线的建设和维护.取得了骄人的技术成果并得到了客户的广泛赞誉.强科公司注重对产品研发的不断投入.建设了行业内大的测试实验室.近二十多年.强科以其#323.防腐系列产品的高度可靠性和适用性已在世界范围内成为先进技术解决方案的同义语