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作为一种新型材料,TPE结合了橡胶和塑料的优点,其应用领域非常复杂,从内部零件到密封条,多达近20个类别。
TPE在汽车领域具有巨大的潜力。例如,橡胶护套和用于电子设备的保护材料逐渐被TPE取代。随着涡轮增压动力系统的发展,三维吹塑管的发展也推动了TPE的应用。在欧洲,市场对卡车价格的接受程度很高,卡车的材料选择也很大。诸如扰流板和挡泥板之类的外部部件也常用于弹性体。当前国内对卡车的需求主要集中在动力上方面。
简而言之,随着强制性环境保护法规的出台,对重量更轻,成本降低和可靠性提高的需求增加了,发动机温度升高了,空间密封性得到了提高,生产工艺得到了简化,粘合剂减少了,并且热固性橡胶已被替换,回收率提高了。随着其他趋势的发展,TPE在汽车中的应用必将迎来更大的空间。
但是,国内TPE的发展需要清除许多障碍,例如本地化和大规模生产,目前主要依靠进口。专业化,有针对性的发展;从技术上讲,高性能,低电压变化,扩展的应用温度范围以及增加的TPV交付等要求诸如连接速率和低成本之类的要求都正在等待业界的进一步努力。
TPE正在汽车领域逐步取代传统材料,例如橡胶和PVC。2015年,TPE行业进入了一个发展拐点。鞋材的TPE市场不景气,而汽车TPE市场则相对活跃。汽车轻量化,低VOC,个性化和人类舒适度等需求将推动未来汽车材料对TPE的需求。
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其它 其它 其它 | |
鞋底橡胶制品 | |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | |
挥发份 | ASTM D-1416 | 0.7 | wt% | |
比重 | ASTM D-792 | 0.94 | g/cm | |
外观 | 发泡颗粒 | |||
包装 | 20 | kg/bag | ||
含油量 | ASTM D-1416 | 50 | phr | |
总灰分 | ASTM D-1416 | 0.2 | wt% | |
分子结构 | 辐射状 | |||
硬度 | ASTM D-2240 | 62 | ||
熔融指数 | 200℃×5kg | ASTM D-1238 | 6.0 | g/10min |
熔融指数 | 230℃×3.8kg | ASTM D-1238 | 4.5 | g/10min |
BD/SM比例 | ASTM D-1416 | 60/40 | % |
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