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塑件为何会产生糊斑？

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塑件为何会产生糊斑？
（1)缺陷特征
塑件糊斑的主要表现是：在塑件的表面或内部有许多暗黑色条纹或黑点。
（2）产生缺陷的原因及其对策
塑件产生糊斑的主要原因是，熔体在高温高压条件下，因过热分解而碳化，碳化后的焦料混在熔体中而成糊斑，其具体分析如下。
1）注塑模具
①若模具排气不良，型腔内残存气体由于绝热压缩产生高温，
使熔体过热焦化而成糊斑，对此，应检查排气结构是否合理，工作是否正常。
②若模具型腔表面不够光滑，可能易于粘附少量塑料，
这些积料极易为高温所焦化，尔后混人熔体中形成糊斑，对此，对型腔要提高加工精度，或抛光镀铬。
③若浇口的形式和位置布置不当，使熔体流动不畅或排气不良，易引起熔体局部焦化而产生糊斑，对此，要检查浇口的形式和位置。
④若喷嘴与模具的主流道吻合不良时，浇口附近会产生积料焦化，这些碳化物会随熔体注人型腔而形成糊斑，对此，应调整喷嘴与模具主流道的相对位置，使其吻合。
2、注塑工艺
①若熔体的温度太髙，很易引起熔体分解焦化而产生糊斑，
对此，要降低熔体温度。
②若注射压力太高，流速也高，熔体与型腔壁的相对速度会很高，产生大量摩擦热，使熔体产生局部焦化产生糊斑，对此，应适当降低注射压力。
③若注射速度过大，熔体的流动由层流变为紊流，易于形成糊斑和气孔，对此，要控制注射速度。
3）注塑设备
①若喷嘴处的温度太高，很易引起熔体的过热焦化而产生糊斑，对此，应降低喷嘴处温度。
②机筒、喷嘴处若有积料、死角，这些积料会因过热
而焦化，对此，应清除积料死角。
③若机筒排气不良，气体聚积在机筒中会使熔体局部过热而分解，焦化而产生糊斑，对此，应改进机筒的排气结构。
④若注塑机的容量太大，或注塑螺杆的几何尺寸与成型原料不配套，都易引起过热焦化，而产生糊斑，对此，应换用容量合适的注塑机。
⑤若止逆阀处有熔体滞留，很易过热焦化而产生糊斑
，对此，应定期清除这些熔体。
⑥如注塑螺杆的转速过高，背压过大，则与熔体产生很大摩擦热，使熔体分解焦化，产生糊斑，对此，应降低螺杆转速，一般不大于90r/min，背压小于2MPa。
⑦若机筒与螺杆、柱塞间的磨损过多，间隙过大
，使熔体在机筒中滞留而过热焦化，产生糊斑，对此，应调整机筒与螺杆、柱塞间的间隙。
4）原料
①若原料中含有的粉末料过多，
它们易被过热焦化而产生糊斑，对此，应筛除粉末料。
②若再生料加入过多，因再生料中含杂质较多，易被焦化而出现糊斑，对此，要严格控制再生料的加入量。
③若树脂的熔融指数太大，易引起熔体局部焦化产生糊斑，对此，应换用树脂。
④原料中的水分和易挥发物含量过多，产生的多量气体又不能及时排出，引起局部焦化而产生糊斑，对此，应将原料进行预干燥处理。
⑤若脱模剂使用过多又涂覆不均匀，它们使塑件表面部分焦化产生糊斑，对此，应尽量少用或不用脱模剂，在使用时最好用喷涂方式。 。以上文献若需转载请备注出处：PBT树脂 http://pbtsl.com/

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