为什么玻璃纤维增??强尼龙可用于汽车发动机进气歧管?

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玻璃纤维增强尼龙工业被称为PA+GF。尼龙在其主链中具有氨基。氨基具有极性并且通过氢键的作用彼此吸引。因此,尼龙易于结晶,并且可以制成高强度的纤维。
但是,尼龙具有吸水性大,耐酸性差,干燥和低温冲击强度低,吸水后易变形,影响产品的尺寸稳定性,其应用范围有限。
在尼龙中加入玻璃纤维,混纺材料的力学性能测试结果表明,随着玻璃纤维含量的增加(在一定范围内),材料的拉伸强度和弯曲强度大大提高,收缩和吸水性尼龙的数量大大增加。降低。
由于上述优点,PA+GF广泛用于具有高机械性能的汽车部件中。 。以上文献若需转载请备注出处:PBT树脂 http://pbtsl.com/

延伸阅读—PA66 荷兰DSM S223-PG6U应用案列
玻纤增强 其它 其它
33%GF
参考数据
性能项目 试验条件[状态] 测试方法 测试数据
比重 ASTM D792 1.39
吸水率 ASTM D570 0.90 %
硬度 ASTM D2240 65 R
拉伸模量 ASTM D638 1500000 psi
断裂拉伸强度 ASTM D638 28500 psi
断裂伸长率 ASTM D638 2.5 %
弯曲模量 ASTM D790 1400000 psi
IZOD缺口冲击强度 ASTM D256 2.5 ftlb/in
热变形温度 264psi ASTM D648 485
热变形温度 66psi ASTM D648 500
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