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聚甲醛(POM)作为一种齿轮最常用、‘最主要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。因为聚甲醛吸湿性特小，可包管齿轮长时段的尺寸稳固性和在较宽阔温度范围内的抗疲劳、耐侵蚀等优良特性和自润机能，一向是塑料齿轮中的首选工程塑料。 尼龙(PA66和PA46等)具有优越的坚韧性和耐费用等优点，是另外一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会造成了塑件机能和尺寸发生转变。囚此，尼龙不合适精密传动用齿轮。 聚碳酸酯(PC)具有优良的抗打击和耐候性、硬度高、收缩率小和尺寸稳固等优点。但聚碳酸醋的自润机能、耐化学机能和耐疲劳机能较差。这种原料无色通明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有使用。 聚对苯二酞对苯二胺(PPA)具有高热变形稳固性，能够在较高、较宽的温度范围内和高湿度环境中，维持其优越的机器强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变机能。能够在某些PA6,PA“齿轮所无法承受的高温、高湿等前提下，仍具有一般事情的本领。 聚酯(PBT)可模塑出外面异常光滑的齿轮，未经填充改性塑件的最高事情温度可达150°0，玻璃纤维增强后的塑件事情温度可高达170°C。齿轮的传动机能优越，也被常常使用于齿轮布局件中。 液晶聚合物(LCP）早已乐成使用于注塑模数特小的微细塑料齿轮。这种齿轮具有尺寸稳固性好、抗化学性高和成型收缩率低等特性。该原料常用于模塑手表微型塑料齿轮。 ABS和LDPE原料一般不能满足塑料齿轮的光滑机能、耐疲劳机能、尺寸稳固性还有耐热、抗蠕变、抗化学侵蚀等机能要求。但也被用于各类玩具等低档活动型传动齿轮领域。 热塑性弹性体模塑齿轮柔韧性特好，能够很好地吸收传动所发生的打击负荷，使齿轮噪声低、运转更平稳。常用共聚醋类的热塑性弹性体模塑低动力高速传动齿轮，这种齿轮在运转时纵然泛起一些变形和偏差，同样也能够下降运转噪声。 聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳固性、耐疲劳和耐化学机能的特性还有长期运用温度可达200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩大到汽车、特别流体泵等齿轮传动事情前提要求非常苛刻的使用领域。 聚醚醚酮(PEEK450G)及改性聚合物已乐成使用十负载较大动力传动齿轮中的高机能塑料。这类原料具有耐高温、综合力学机能高、耐磨损和耐化学侵蚀强等特性，是现今模塑齿轮中的顶级工程塑料。 。以上文献若需转载请备注出处：巴斯夫pbt http://pbtsl.com/
| 耐磨 其它 其它 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | |
| 比重 | ASTM D-792 | 1.46 | ||
| 艾氏冲击强度(带缺口) | 缺口侧 | ASTM D-256 | 49 | J/m |
| 艾氏冲击强度(带缺口) | 反缺口侧 | ASTM D-256 | 530 | J/m |
| 弯曲模量 | ASTM D-790 | 2450 | MPa | |
| 弯曲强度 | ASTM D-790 | 84 | MPa | |
| 拉伸强度 | ASTM D-638 | 53 | MPa | |
| 伸长率 | ASTM D-638 | 45 | % | |
| 线膨胀系数 | 室温 | 10 | ×10-5 | |
| 热变形温度 | 1.82Mpa | ASTM D-648 | 107 | °C |
| 阻燃性 | UL 94 | HB | ||
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